Erprobung durch die Bundesbahn seit 1968. Serienmaessige Einfuehrung, besonders fuer Nahverkehrsfahrzeuge. Z.B. betraegt bei der Hamburger Hochbahn AG die Gewichtsverminderung nach der Umstellung von Stahl- auf Aluminiumgehaeuse mehr als 30 kg/Achslager. Wegen einer guenstigen Form wurden umfangreiche Versuche (Dehnungsmessstreifen) durchgefuehrt. Fuer den normalen Geschwindigkeitsbereich haben sich diese Erzeugnisse bewaehrt. Fuer hoehere Geschwindigkeiten (200 km/hr und mehr) laufen die Versuche noch. Problem u.a. die staendige Ueberwachung der Temperatur wegen der Betriebssicherheit. Solche Ueberwachungssysteme werden von BBC und FAG entwickelt. (Halbig)


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    Titel :

    Rollenachslager mit Leichtmetallgehaeusen


    Beteiligte:
    Voelkening, W. (Autor:in) / Heuberger, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1970


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch