Bei der Temperaturueberwachung von Hoechstgeschwindigkeitsfahrzeugen mit festinstallierten Ortungsgeraeten wird die Temperaturdifferenz zweier gegenueberliegender Achslager verglichen und bei mehr als 15 CEL ein Ausfall gemeldet. Bei fest in den Fahrzeugen untergebrachten Geraeten ist die Temperaturdifferenz des einzelnen Radlagers zur Aussentemperatur eine geeignete Beurteilungsgroesse. Absolute Grenztemperaturen sind in unseren geographischen Breiten ungeeignet. Ursache fuer die Temperaturerhoehung ist meist Schmierstoerung. Wichtig ist die Ueberwachung der Messeinrichtung. (Kleinlein, 23.8.1974)
Temperaturueberwachung von Radsatz-Rollenlagern fuer Hoechstgeschwindigkeits-Fahrzeuge
Leichtbau der Verkehrsfahrzeuge ; 18 , 2 ; 39-40
1974
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Die Schmierung von Radsatz-Rollenlagern bei Hoechstgeschwindigkeiten
Tema Archiv | 1974
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