Theoretische und experimentelle Untersuchungen ueber die bewegungsstabilisierenden Steuerungsvorgaenge bei Motorraedern wurde durchgefuehrt. Messungen des Gewichts, der Gewichtsverteilung, des Bereifungseinflusses, der Seitenkraefte und der Radneigung sowie des Steuerungsschlupfes wurden durchgefuehrt. Der Koerper des steuernden Menschen war in die Messungen mit einbezogen. Geschwindigkeiten bis 45 mph waren zulaessig. Der Regelkreis Mensch-Maschine wurde untersucht. Magnetbandaufzeichnungen der Abroll- und der Steuerdrehmomente erfolgten. (Jaskula, 6.9.74)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Man-machine dynamics in the stabilization of single-track vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Stabilisierverhalten bei Einspur-Fahrzeugen


    Beteiligte:
    Eaton, D. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    247 Seiten


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The Dynamics of Single Track Vehicles

    SHARP, R. S. | Taylor & Francis Verlag | 1976


    Dynamics of Single Track Vehicles Under Braking Manoeuvers

    GOEL, V. K. / SINGH, D. V. | Taylor & Francis Verlag | 1979



    Stability of Single Track Vehicles

    SINGH, D. V. / GOEL, V. K. | Taylor & Francis Verlag | 1975


    Track Dynamics at High Vehicles Speeds

    MEINKE, PETER / HEHENBERGER, WALTER / PERGER, KLAUS | Taylor & Francis Verlag | 1979