1906 entwickelte Dr. Lanchester eine Formel fuer den Vergleich der Leistungen von Benzinmotoren, die dieselbe Kolbengeschwindigkeit besitzen. 1964 wurde die Formel wiederentdeckt und modifiziert und erlaubt nun den Vergleich der PS-Leistungen aller Viertaktmotoren, wie beschrieben wird. Die sogenannte Konstruktionseffektivitaet (DE) ist als Verhaeltnis der erzielten PS zu den theoretischen PS definiert. Eine Untersuchung verschiedener, auch aelterer Motore mit Hilfe der Formel zeigt, dass besonders die Japaner eine hoehere DE als andere erreicht haben. Die Grundformel kann in etwas anderer Form zur Abschaetzung der PS-Leistung von Motorraedern benutzt werden, wie gezeigt wird. Untersuchungen ergaben, dass Motorradmotoren ein besseres Leistungsverhaeltnis als Automotoren besitzen und sich fast der optimalen Grenze naehern. (Buehn, 12.2.1974)


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    Titel :

    Optimizing petrol engine design


    Weitere Titelangaben:

    Konstruktionsoptimierung von Benzinmotoren


    Beteiligte:
    Minter, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Engineering, London ; 213 , 12 ; 896-900


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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