Die modernen Grossflugzeuge stellen die Hersteller von Flughafen-Tankwagen und Hydrantenfahrzeugen vor ziemliche Probleme, umsomehr, als bis jetzt keine Vereinheitlichung stattgefunden hat. Beschrieben sind die 80000 l -Flugzeug-Tankwagen (20 m lang, 3 m breit, 3,60 hoch, 92 t Gesamtgewicht), die pro Schlauch 2000 l/min Treibstoff abgeben. Die Betankungsplattform befindet sich am Heck. Auch kleinere Flugzeuge lassen sich betanken. Umfangreiche Sicherheitsvorkehrungen, wie die Totmannsteuerung und die Anfahrsperre, sind bereits standardmaessig vorhanden. Der Behaelterwerkstoff ist das leichte, korrosionsfeste Aluminium. Gegenwaertig werden Tankfahrzeuge der Mittelklasse mit einem Fassungsvermoegen von 35-45000 l entworfen. (Buehn, 21.12.1973)
Neuentwicklungen von Flugzeug-Betankungsfahrzeugen
Interavia ; 28 , 9 ; 975-976
1973
2 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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