Das Flugzeug F 28 von Fokker-VFW machte seinen ersten Flug am 9. Mai 1967. Bis August 1971 stieg sein Startgewicht von 25,5 TON auf 29,4 TON, das Landegewicht von 24,5 TON auf 26,7 TON, die Nutzlast dadurch von 5,9 auf 8,75 TON, so dass die Reichweite mit 65 Fluggaesten von 880 KM auf 1920 KM erhoeht werden konnte. Verschiedene Verstaerkungen und Einrichtungen zur Verbesserung der Flugeigenschaften wurden eingebaut. Nach der Zulassung des Grundmusters traten 36 Laermvorschriften in Kraft, so dass zahlreiche Laermmessungen durchgefuehrt werden mussten, die zeigten, dass alle Vorschriften gut erfuellt wurden. Der Aufsatz bringt weiterhin Angaben ueber die Pruefungen fuer die Zulassung fuer hochgelegene (4000 M) Flugplaetze und fuer Flugplaetze ohne Rollbahnen. Fuer besondere Einsatzbedingungen kann das Flugzeug schnell umgeruestet werden. (Ewert, 19.11.73)
F 28, Development of the MK 5000/6000: Further Development of the MK 1000
F 28, die Entwicklung der MK 5000/6000, Weiterentwicklung der MK 1000
Aircraft Engineering ; 45 , 10 ; 14-19
1973
6 Seiten, 18 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
F 28-Development of the MK 5000/6000-operational experience
Tema Archiv | 1973
F 28-Development of the MK 5000/6000-evolution philosophy
Tema Archiv | 1973
F 28-Development of the MK 5000/6000-certification of the basic aircraft
Tema Archiv | 1973
Further development of the MK 1000
Emerald Group Publishing | 1973
F28-development of the MK5000/6000-development of the family
Tema Archiv | 1973