Britische LKW ueber 3,5 TON duerfen lediglich einen Schallleistungspegel von 89 dBA haben, waehrend auslaendischen LKWs eine Laermgrenze von 91 dBA erlaubt ist. Das bedeutet fuer britische Hersteller eine starke preisliche Benachteiligung gegenueber der europaeischen Konkurrenz. British Leyland haette seinen lauten AEC-V8-Dieselmotor zu frueh verschrottet. (Buehn, 3.11.73)


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    Titel :

    High Noise Limits Will Hit British Truck Men


    Weitere Titelangaben:

    Laermgrenze fuer LKW in England


    Erschienen in:

    The Engineer, London ; 237 , 6127 ; 11


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    1 Seite


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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    Review of US Truck Limits

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    Engineering Index Backfile | 1923