Der Aufsatz untersucht, ob beim Maschinenbetrieb ohne Wachpersonal im Maschinenraum der Einsatz von Registriersystemen noetig sei und kommt nach gruendlichen Untersuchungen und auf Grund von Erfahrungen zu dem Schluss: dieses sei ueberfluessig, wenn ein automatisches Schadens-Alarmsystem vorhanden ist. Als Vorbild fuer die Automatisierung auf Schiffen wird eine Ausfuehrung empfohlen, die im Prinzip den Anlagen grosser Flugzeuge aehnelt. Die Schwierigkeiten fuer den Schiffbau werden besprochen, besonders werden die Punkte hervorgehoben, die die Sicherheit und Zuverlaessigkeit beeinflussen koennen. Zum Schluss werden Zahlenangaben ueber die beim Bureau Veritas klassifizierten und im Bau befindlichen Schiffe mit automatisierten Maschinenanlagen gemacht. Die bisherigen Erfahrungen mit automatisiertem Antrieb sind aeusserst positiv. (Ewert, 25.5.73)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The Automation of Ships


    Weitere Titelangaben:

    Die Automatisierung von Schiffen


    Beteiligte:
    Monceaux, F. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 4 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Automation in ships

    Pemberton, M.N. / Gray, D. | Engineering Index Backfile | 1965


    Automation of Ships

    B. Tikhomirov / Y. Soldatenko / B. Yunitsyn et al. | NTIS | 1972


    Automation for cargo ships

    Stillwagon, R.E. | Engineering Index Backfile | 1961



    Automation and Safety aboard Naval Ships

    Eijsink, B. J. | British Library Conference Proceedings | 1993