Kurzer Bericht ueber ein elektronisch geregeltes Federungssystem von Toyota fuer das Spitzenmodell Toyota Soarer 2800 GT. Das TEMS genannte Federungssystem stellt die Stossdaempfer automatisch auf optimale Leistung oder Fahrkomfort ein. Dabei kann der Fahrer ausser dem normalen Fahrverhalten manuell zwei weitere Federungsarten vorwaehlen. Jeder Stossdaempfer hat zwei Daempfungscharakteristiken, wobei die Daempferoelbewegung ueber verschiedene Oeffnungen durch die drehbare Steuerstange eingestellt wird. Ueber Sensoren werden Fahrzeuggeschwindigkeit, Reifenschraeglauf, Bremsintensitaet und Drosselklappenstellung registriert, und ueber einen Prozessrechner wird der Stossdaempfer innerhalb 0,1 s auf die richtige Daempfung eingestellt.
Toyota adopts electronically controlled suspension
Toyota uebernimmt ein elektronisch geregeltes Federungssystem
Automotive Engineering ; 91 , 4 ; 64-65
1983
2 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Toyota adopts electronically controlled suspension
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