Kurzer Bericht ueber ein elektronisch geregeltes Federungssystem von Toyota fuer das Spitzenmodell Toyota Soarer 2800 GT. Das TEMS genannte Federungssystem stellt die Stossdaempfer automatisch auf optimale Leistung oder Fahrkomfort ein. Dabei kann der Fahrer ausser dem normalen Fahrverhalten manuell zwei weitere Federungsarten vorwaehlen. Jeder Stossdaempfer hat zwei Daempfungscharakteristiken, wobei die Daempferoelbewegung ueber verschiedene Oeffnungen durch die drehbare Steuerstange eingestellt wird. Ueber Sensoren werden Fahrzeuggeschwindigkeit, Reifenschraeglauf, Bremsintensitaet und Drosselklappenstellung registriert, und ueber einen Prozessrechner wird der Stossdaempfer innerhalb 0,1 s auf die richtige Daempfung eingestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Toyota adopts electronically controlled suspension


    Weitere Titelangaben:

    Toyota uebernimmt ein elektronisch geregeltes Federungssystem


    Beteiligte:
    Yamaguchi, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineering ; 91 , 4 ; 64-65


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Toyota adopts electronically controlled suspension

    Yamaguchi,J. / Toyota Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1983


    Toyota adopts safety systems

    Online Contents | 2003


    Toyota adopts sonar reversing warning system

    Yamaguchi,J. / Toyota Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1982



    ELECTRONICALLY CONTROLLED SUSPENSION

    MIYAGAWA KEITARO / KOBAYASHI KOJI | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff