For the first time in Italy in a diesel locomotive provision is made for electric train heating and air-conditioning. Power for these purposes at 3000 V d.c. is normally taken direct from the catenary on the half of the FS system that is electrified.


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    Titel :

    First FS diesel with separate alternator for train heating


    Weitere Titelangaben:

    Erste dieselelektrische Lokomotive mit getrenntem Wechselstromgenerator fuer Zugheizung


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    1 Seite


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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