Dieser Bericht beschreibt die Entwicklung und Darstellung eines Verfahrens, um kontinuierlich die Schiffsposition in der 200 Seemeilen-Kuestenzone zu ueberwachen. Als Navigationssystem wurde bei dieser Entwicklung LORAN-C verwendet, jedoch koennen auch andere Systeme angewendet werden. Ein Hauptvorteil des dargestellten Systems ist die Faehigkeit, moegliche Kollosionskurse in ausreichender Zahl zu identifizieren, um umfassende Warnung geben zu koennen. Das Verfahren kann ausserdem Schiffe vor Untiefen und vor Zusammenstoessen mit Oelbohrplattformen, Brueckenwiderlagern usw. warnen. Im einzelnen wurden eroertert: Systembeschreibung, Funktionsbeschreibung, Satellit, Versuchsfahrzeug, Bordsysteme, LORAN-C-Interface, Nachrichten-Zentralprozessor, Sonderempfangsgeraet, Leistungsverstaerker, Nachrichten-Terminal, Darstellungssystem, Kontrollsystem, Software sowie durchgefuehrte Versuche und Systemvorteile.


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    Titel :

    Satellite aided coastal zone monitoring and vessel traffic system


    Weitere Titelangaben:

    Satellitenunterstuetzte Kuestenzonen-Ueberwachung und Schiffsverkehrssystem


    Beteiligte:
    Baller, J.L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Navigation, Washington ; 27 , 4 ; 290-304


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch







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