Dieser Bericht beschreibt die Entwicklung und Darstellung eines Verfahrens, um kontinuierlich die Schiffsposition in der 200 Seemeilen-Kuestenzone zu ueberwachen. Als Navigationssystem wurde bei dieser Entwicklung LORAN-C verwendet, jedoch koennen auch andere Systeme angewendet werden. Ein Hauptvorteil des dargestellten Systems ist die Faehigkeit, moegliche Kollosionskurse in ausreichender Zahl zu identifizieren, um umfassende Warnung geben zu koennen. Das Verfahren kann ausserdem Schiffe vor Untiefen und vor Zusammenstoessen mit Oelbohrplattformen, Brueckenwiderlagern usw. warnen. Im einzelnen wurden eroertert: Systembeschreibung, Funktionsbeschreibung, Satellit, Versuchsfahrzeug, Bordsysteme, LORAN-C-Interface, Nachrichten-Zentralprozessor, Sonderempfangsgeraet, Leistungsverstaerker, Nachrichten-Terminal, Darstellungssystem, Kontrollsystem, Software sowie durchgefuehrte Versuche und Systemvorteile.
Satellite aided coastal zone monitoring and vessel traffic system
Satellitenunterstuetzte Kuestenzonen-Ueberwachung und Schiffsverkehrssystem
Navigation, Washington ; 27 , 4 ; 290-304
1980
15 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
ZUSAMMENSTOSS , POSITIONIERUNG , UEBERWACHUNG , SATELLIT , SCHIFF , RADAR , SATELLITENNAVIGATION , NAVIGATIONSGERAET , BODENSTATION , UNFALLVERHUETUNG , SICHERHEIT , SCHADEN , COMPUTER , OZEANOGRAPHIE , FUNKNAVIGATION , FERNSCHREIBER , DATENVERARBEITUNG , SIGNAL-RAUSCH-VERHAELTNIS , PHOTOGRAPHIE (VERFAHREN) , VERSTAERKER , SOFTWARE , TOPOGRAPHIE , SCHNITTSTELLE , BEOBACHTUNGSGERAET
VESSEL MONITORING SYSTEM AND VESSEL MONITORING METHOD USING SATELLITE IMAGERY
Europäisches Patentamt | 2022
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Europäisches Patentamt | 2021
|Global Navigation Satellite System Requirements for Vessel Traffic Services
British Library Conference Proceedings | 1996
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