Die Dimensionierung und konstruktive Gestaltung eines optischen Gittersensors zur Weg- und Geschwindigkeitsmessung bei konventionellen Schienenfahrzeugen wird behandelt. Der Zusammenhang zwischen der Struktur der Objektflaeche und dem elektrischen Signal wird abgeleitet und an schematischen Frequenzverlaeufen deutlich gemacht. Die Messergebnisse werden am Schluss der Arbeit erlaeutert.


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    Titel :

    Leitz-Sensor zur beruehrungslosen Ortung von schienengebundenen Verkehrsmitteln bei Hochgeschwindigkeitsfahrten


    Beteiligte:
    Dauser, D.von (Autor:in) / Delingat, E. (Autor:in) / Ringelhan, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Ortung eines schienengebundenen Fahrzeugs

    PORSCH ROLAND / BUSS KENO / HILBIG FALKO et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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    ORTUNG EINES SCHIENENGEBUNDENEN FAHRZEUGS

    PORSCH ROLAND / BUSS KENO / HILBIG FALKO et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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