A thyristor converter that changes 3 kV direct current into low-voltage direct current is described; it is intended for supplementary excitation of the mainpole windings of traction motors with series excitation on board dc locomotives in regenerative-braking mode. Load characteristics are obtained for the thyristor converters, together with the locomotive current and braking characteristics following installation of the thyristor converters.


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    Titel :

    Improving the efficiency of regenerative braking for direct-current locomotives


    Weitere Titelangaben:

    Verbesserung des Wirkungsgrades der Nutzbremsung bei Gleichstromlokomotiven


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Regenerative braking on direct-current locomotives

    Boveri, T. | Engineering Index Backfile | 1929


    Regenerative braking on D.C. locomotives

    Adolph, A. | Engineering Index Backfile | 1963


    Regenerative braking of single-phase locomotives and motor-coaches

    Giger, W. / Prantl, F. | Engineering Index Backfile | 1944