Modelle fuer Flugsicherungsszenarien und Modelle fuer die Anflugplanung, vereint in einer Echtzeitsimulation, bilden die Grundlage fuer eine Bewertung des Systems COMPAS. Dabei sorgt die Simulation fuer die Schaffung realitaetsnaher Bedingungen, unter denen Fluglotsen mit voll funktionsfaehigen Komponenten eines zukuenftigen Planungssystems COMPAS arbeiten koennen. Die Konstanz und Wiederholbarkeit der Arbeitsbedingungen, wie sie durch die Simulation herstellbar sind, wird hier genutzt fuer eine vergleichende Untersuchung der gegenwaertigen Anflugkontrolle gegenueber der Anflugkontrolle mit einem rechnergestuetzten Planungssystem. Ziel der Untersuchung ist die Bewertung der Auswirkungen von COMPAS auf die Verkehrsflusssteuerung (verkehrstechnische Bewertung) und die Bewertung der Auswirkungen auf die Arbeit der Lotsen (anthropotechnische Bewertung). Der Vortrag stellt das Konzept der unter Mitwirkung von mehr als 30 Fluglotsen durchgefuehrten Untersuchung vor und beschreibt schwerpunktmaessig die dabei eingesetzten Messmethoden und Bewertungsverfahren.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren der Systembewertung mit Hilfe der Simulation am Beispiel des Projekts COMPAS


    Weitere Titelangaben:

    Procedures for system evaluation using simulation as per the project COMPAS


    Beteiligte:
    Schick, F.V. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    DB-GIS - COMPAS

    Lauckhardt, Michael | Online Contents | 2000


    Compas a distance

    Griselin, L. | Engineering Index Backfile | 1936


    COMPAS System Concept

    M. Schubert | NTIS | 1990