Fuer die Neubaustrecke Hannover-Wuerzburg werden Betonmaste verwendet, die ueber Stahlrohre gestuelpt oder in zylindrische Koecher eingesetzt und mit Zement vergossen werden. Es werden Rammgruendung oder Gruendung mittels Bohrhammer vorgenommen. Die Potentialsteuerung und Triebstromrueckfuehrung erfordert im Tunnel und auf der freien Strecke abweichende Vorrichtungen und Bauverfahren. Fuer die Montagearbeiten im Kettenwerk haben sich Steigerfahrzeuge in vielen Faellen gegenueber den Turmtriebwagen als besser geeignet erwiesen.


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    Titel :

    Bau der Oberleitungsanlagen im Neubaustreckenabschnitt Wuerzburg-Fulda


    Weitere Titelangaben:

    Construction of the overhead line installations on the new high-speed line section Fulda-Wuerzburg


    Beteiligte:
    Gabler, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 85 , 3 ; 85-90


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch