Im Rahmen eines vom Bundesministerium fuer Technologie (BMFT) gefoerderten Vorhabens konnte im INTERCITY EXPERIMENTAL (ICE), dessen Hoechstgeschwindigkeit bei 350 km/h liegt, erstmals ein neuartiges Zugsteuerungssystem eingesetzt werden. Die Kombination moderner Rechnertechnik mit der digitalen Lichtwellenleiter-Datenuebertragung (LWL-Due) ergibt ein leistungsfaehiges System, das den Anforderungen zukuenftiger Bahnfahrzeuge auf den Gebieten der Zugsteuerung, der Diagnose und der Fahrgastinformation gerecht wird. Die Leistungsfaehigkeit des Zugsteuerungskonzeptes konnte waehrend der Erprobungsphase im 2. Halbjahr 1985 erfolgreich getestet werden.
Zugsteuerung mit Lichtwellenleiter-Datenuebertragung
Train control via fibre-optic data transmission
Signal und Draht ; 78 , 10 ; 217-224
1986
8 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Tema Archiv | 1969
|Kommunikationsbasierte Zugsteuerung
IuD Bahn | 2012
|Tema Archiv | 1979
|Automatische Zugsteuerung : Selektive Bibliographie
TIBKAT | 1973
|