Seit etwa der Mitte des 19. Jahrhunderts wird die Elektrotechnik - zuerst in den Bereichen Informationsuebertragung und Signaltechnik - bei deutschen Eisenbahnen angewendet. Den eigentlichen Durchbruch haben die Erfindung der Dynamomaschine (1866) und der Bau der ersten elektrischen Lokomotive (1879) durch Werner von Siemens gebracht. Die Entwicklung des elektrischen Zugbetriebes seit 1879 bis heute wird anhand der Streckenelektrifizierungen, der elektrischen Triebfahrzeuge und der elektrischen Anlagen der Bahnstromversorgung aufgezeigt.


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    Titel :

    150 Jahre Deutsche Eisenbahnen - stetige Innovation durch die Elektrotechnik; Elektrische Zugfoerderung


    Weitere Titelangaben:

    150th anniversary of German Railways - constant innovation by the electrical engineering; Electric traction


    Beteiligte:
    Harprecht, W. (Autor:in) / Klein, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 83 , 12 ; 397-411


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 5 Bilder, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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