Zur Verbesserung der betrieblichen Eigenschaften und der wirtschaftlichen Aufwendungen fuer Elektrofahrzeuge wurde auf der Basis von Bleiakkumulatoren ein neues, modular aufgebautes Batteriesystem entwickelt. Als Schwerpunkte der Entwicklungsarbeiten sind ein Batterieladesystem, das exakt auf den jeweiligen Betrieb des Elektrofahrzeugs abgestimmt werden kann, und Anforderungen an die Betriebssicherheit des elektrischen Energiespeichersystems zu nennen. Um die Leistungsfaehigkeit bzw. die Reichweite zu erhoehen,wurden Material- und damit Gewichtseinsparungen vorgenommen. Der praktische Versuchsbetrieb erfolgte bei unterschiedlichen Temperaturen, wobei die Betriebseigenschaften insbesondere bei tieferen Temperaturen untersucht wurden. Als Fahrzeuge dienten ein kommerziell gefertigter, fuer diese Versuche umgebauter Minibus und ein in der Entwicklung befindliches Elektrofahrzeug.
Development of a modular electrochemical storage system for road electric vehicles
Entwicklung eines modularen elektrochemischen Speichersystems fuer elektrische Strassenfahrzeuge
1984
110 Seiten, 48 Bilder, 10 Tabellen
Report
Englisch
ENERGIEDICHTE , LEISTUNGSDICHTE , ELEKTRISCHER ENERGIESPEICHER , BLEIAKKUMULATOR , GALVANISCHE SEKUNDAERBATTERIE , KAPAZITAET (GALVANISCHES ELEMENT) , TEMPERATURABHAENGIGKEIT , ELEKTRISCHE AUFLADUNG , ELEKTRISCHE ENTLADUNG , MODULARE BAUWEISE , TECHNISCHE ENTWICKLUNG , PROTOTYP , ENTWICKLUNGSSTAND , ELEKTROFAHRZEUG , ANTRIEBSTECHNIK
Development of a modular electrochemical storage system for road electric vehicles
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