Den nicht mechanischen Bremsen der Triebfahrzeuge kommt bei hohen Fahrgeschwindigkeit grosse Bedeutung zu. Deshalb haben alle schnellfahrenden Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn elektrische Bremsen. Die gute Bewaehrung der bei den Prototyplokomotiven BR 120 zum Einbau gelangten Netzbremsen liess eine zusaetzliche Widerstandsbremse entbehrlich werden.


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    Titel :

    Zuverlaessigkeitsueberlegungen zur elektrischen Netzbremse der Lokomotive Baureihe 120


    Weitere Titelangaben:

    Reliability reflections to the recuperative brake of the locomotive class 120


    Beteiligte:
    Borgwardt, H. (Autor:in) / Guethlein, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 82 , 2 ; 66-71


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch