Fortschritte in der Halbleiterentwicklung erlauben u.a. den Bau kompakter Umrichter zur Speisung von Asynchronmaschinen mit Kaefiglaeufern. Fuer Nahverkehrs-Triebfahrzeuge mit hoher Bremsleistung und kombinierter Netz-/Widerstands-Bremse waehlt BBC den Umrichtertyp mit Stromzwischenkreis (I-Umrichter). Um dieses Antriebskonzept vorzufuehren, erhielt ein Gelenktriebwagen Typ 'Tram 2000' der Verkehrsbetriebe der Stadt Zuerich Drehstromfahrmotoren und I-Umrichter. Seit Februar 1983 befindet sich das Fahrzeug mit Drehstromantrieb im regulaeren Betriebseinsatz. Die Autoren erlaeutern die Schwerpunkte der Entwicklung und gehen auf die Vorteile des Antriebes ein.


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    Titel :

    Strassenbahn-Gelenktriebwagen Typ 'Tram 2000' der Verkehrsbetriebe der Stadt Zuerich mit Drehstromantrieb


    Weitere Titelangaben:

    Articulated engines for tramways, type 'Tram 2000' at Zuerich with rotary current drive


    Beteiligte:
    Schaer, R. (Autor:in) / Schmid, A. (Autor:in) / Seger, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Brown Boveri Mitteilungen ; 70 , 12 ; 531-537


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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    Herrmann, F. / Zimmermann, W. | Tema Archiv | 1974


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