Um die Vorteile der Thyristorsteuerung auch im Netz der Stockholmer U-Bahn zu nutzen, die mit Gleichstrom 650 V betrieben wird, ist die Steuerung der Fahrmotoren mit Gleichstromstellern nicht so einfach aufgebaut wie bei Drehstromantrieben. Die beiden Verfasser beschreiben neben der elektrischen Ausruestung und der Bahnstromversorgung besonders das Verhalten beim Anfahren und bei Signalstoerungen.
Thyristor-Gleichstromsteller fuer die Stockholmer U-Bahn
A somewhat unusual chopper project
ASEA-Zeitschrift ; 27 , 2 ; 26-35
1982
10 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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