Fuer den Einsatz mit erhoehter Kurvengeschwindigkeit sind von der Norwegischen Staatsbahn neue Schnellzuggarnituren vorgesehen. Hierfuer wurden neue vierachsige Drehstromlokomotiven vom Typ EL17 mit nur 16t Achslast bei 3 MW Dauerleistung entwickelt. Hier werden beschrieben die Steuerung mit Mikrorechner, wahlweise Zugkraft- oder Geschwindigkeitsregelung, Zeitmultiplex-Fernsteuerung fuer Wagen und fuer Doppeltraktion sowie die uebrige elektrische Ausruestung.
Leichte Universallokomotiven EL17 der Norwegischen Staatsbahn mit Drehstromantriebstechnik, Teil 1
Light multi-purpose locomotives class EL17 with three-phase current technique of the Norwegian State Railways, part 1
Elektrische Bahnen ; 80 , 7 ; 207-214
1982
8 Seiten, 9 Bilder, 5 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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