Bei Kesselwagen treten zusaetzlich zu den bekannten Stoereinfluessen der 'Waegung im Ueberlauf' durch die Schwingungen der Fluessigkeiten dynamische Traegheitskraefte auf. Durch das vorgestellte modellgestuetzte Messverfahren mit Mikrorechner kann dieser Fehleranteil klein gehalten werden. Zur Bestaetigung der Modellvorstellungen wurde ein Grossversuch ausgefuehrt.
BASF, Ludwigshafen, D Messprobleme bei der Waegung von Kesselwagen waehrend der Fahrt
Problems involved in measuring moving tank waggons
Technisches Messen ; 49 , 5 ; 177-184
1982
8 Seiten, 10 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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