Zur Erhoehung der Rundsichtfaehigkeit moderner Luftraumueberwachungsflugzeuge der US-Luftwaffe wurden umfangreiche Versuche mit verbesserten Bildschirm-Bordanlagen durchgefuehrt. Die Bildschirmanzeige wird ueber ein Linsen- und Spiegelsystem in das Blickfeld des Piloten uebertragen (Prinzipskizzen, Strahlengangdarstellungen). Eine andere Bildschirmanlage bringt die Flug-Dynamikwerte zur Anzeige. Ferner wurde ein Vektor-Kompensator-Display erprobt, das Flugsteuerungsinformationen und die notwendigen Korrekturdaten anzeigt. In Verbindung mit mehreren Blockschaltbildern, Cockpit- und Schirmbildphotos wird ueber einen verbesserten Flugsimulator berichtet, mit dem die Bestimmung der Display-Leistungsfaehigkeit exakt erfolgen kann. Der Simulationsablauf und die gewonnenen Testergebnisse werden erlaeutert.
Display conceps for control configured vehicles
Bildschirmgeraetekonzept fuer Luftraum-Ueberwachungsflugzeuge
Agard Report ; 13
1980
13 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 37 Quellen
Report
Englisch
Tema Archiv | 1976
|Control Configured Vehicles (Ccv)
NTIS | 1975
B-52 control configured vehicles program
AIAA | 1972
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