Bisher wurden Linearmotoren meistens nur hinsichtlich ihres Beschleunigungsvermoegens bei Schienenverkehrsfahrzeugen untersucht, nicht jedoch hinsichtlich ihrer Nutzbremseigenschaften. Mit Hilfe eines mathematischen Modells wurden die Eigenschaften eines stromrichtergespeisten Linearmotors im Bremsbetrieb untersucht, wobei die den Rechnungen zugrunde liegenden Parameter durch experimentelle Untersuchungen an einem Versuchsfahrzeug ermittelt wurden. Ohne naeher auf das benutzte mathematische Modell einzugehen, werden die Kennlinien eines Linearmotors fuer den Bremsbetrieb angegeben und erlaeutert, wobei zwei verschiedene Formen der Nutzbremsung betrachtet werden.


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    Titel :

    LIM braking techniques for transit vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Bremsverfahren mit Linearmotoren fuer Verkehrsfahrzeuge


    Beteiligte:
    Wallace, A.K. (Autor:in) / Parker, J.H. (Autor:in) / Dawson, G.E. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Rail transit braking device

    ZHANG DONGSHENG / LIU YINHU / NIU RUI et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Trends in braking techniques of European vehicles

    Furia, A. / Schachter, S. / Gancel, P. | Engineering Index Backfile | 1967


    Rail transit vehicle braking system and braking control method

    XIE JUNWEI / MAO JINHU / XIE QIMING et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Trends in Braking Techniques of the European Vehicles

    Furia, André / Gancel, Pierre / Schachter, Sully | SAE Technical Papers | 1967