Es wird ein Antriebssystem fuer Fahrzeuge beschrieben, das im wesentlichen aus einem Verbrennungsmotor, einem batteriegespeisten Elektromotor und einem Schwungrad als mechanischem Energiespeicher besteht. Der Verbrennungsmotor wird bei Ueberlandfahrten oder bei entleerter Batterie eingesetzt. Das Schwungrad nimmt die Bremsenenergie auf und kann auch von dem Verbrennungsmotor oder dem Elektromotor geladen werden. Da der Elektromotor nur zur Aufladung des Schwungrades benutzt wird, ergibt sich eine einfache Steuerungslogik fuer den Elektroantrieb. Der Verbrennungsmotor wird nicht zur Batterieladung eingesetzt, da es wirkungsvoller ist, nur das Schwungrad mit dem Verbrennungsmotor anzutreiben. Der Aufbau des gesamten Antriebssystems wird beschrieben.
The design of an energy efficient high performance hybrid-electric vehicle
Konstruktion eines sehr leistungsfaehigen Hybridelektrofahrzeuges mit hohem Wirkungsgrad
1979
6 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Hybrid Electric Vehicle Design and Performance Analysis
Wiley | 2017
|Electric and Hybrid Vehicle Design and Performance
Wiley | 2008
|High-performance plug-in hybrid electric vehicle design studies and considerations
Kraftfahrwesen | 2015
|High-Performance Plug-In Hybrid Electric Vehicle Design Studies and Considerations
SAE Technical Papers | 2015
|High-Performance Plug-In Hybrid Electric Vehicle Design Studies and Considerations
British Library Conference Proceedings | 2015
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