Bei der Flugzeuglandung auf den kurzen Bahnen von Flugzeugtraegern muss eine schnelle Flughoehenabsenkung bei stark gebremster Fluggeschwindigkeit erfolgen. Zur genauen Bestimmung dieser beiden Anflugparameter wurden verschiedene Messverfahren eingesetzt und ihre Aussagefaehigkeit miteinander verglichen. Verwendet wurde einmal eine Doppler-Bordradaranlage und zum anderen ein Laser-Theodolit-Nachlaufsystem. Der Genauigkeits- und Zeitkorrelationsvergleich wurde zu Messdaten von Flugbahn-Seiten- und Zentral-Fernsehkameraanlagen vorgenommen. Anhand von Flugbahnlandeskizzen und Photos der Bordradar- und Lasergeraete wird ein Ueberblick ueber diese Messtechnik und ihre Anwendungsvor- sowie Nachteile gegeben.


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    Titel :

    Recent progress in aircraft sink rate measurement


    Weitere Titelangaben:

    Verbessertes Messverfahren zur Bestimmung der Anfluggeschwindigkeitsverringerung von Militaerflugzeugen bei Landungen auf Flugzeugtraegern


    Beteiligte:
    Clarke, G.E. (Autor:in) / Merson, K.L. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 4 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Recent progress in aircraft sink rate measurement

    CLARKE, G. / MERSON, K. | AIAA | 1979



    Aircraft galley sink stations having movable sink covers

    VANDEWALL CYNTHIA A / CHEW MUN YEE / HOO FANG RONG BONNIBELLE | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    AIRCRAFT GALLEY SINK STATIONS HAVING MOVABLE SINK COVERS

    VANDEWALL CYNTHIA A / CHEW MUN YEE / HOO FANG RONG BONNIBELLE | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Recent Progress in V/STOL Aircraft Technology

    L. Roberts / W. Deckert / D. Hickey | NTIS | 1981