Bei der Flugzeuglandung auf den kurzen Bahnen von Flugzeugtraegern muss eine schnelle Flughoehenabsenkung bei stark gebremster Fluggeschwindigkeit erfolgen. Zur genauen Bestimmung dieser beiden Anflugparameter wurden verschiedene Messverfahren eingesetzt und ihre Aussagefaehigkeit miteinander verglichen. Verwendet wurde einmal eine Doppler-Bordradaranlage und zum anderen ein Laser-Theodolit-Nachlaufsystem. Der Genauigkeits- und Zeitkorrelationsvergleich wurde zu Messdaten von Flugbahn-Seiten- und Zentral-Fernsehkameraanlagen vorgenommen. Anhand von Flugbahnlandeskizzen und Photos der Bordradar- und Lasergeraete wird ein Ueberblick ueber diese Messtechnik und ihre Anwendungsvor- sowie Nachteile gegeben.
Recent progress in aircraft sink rate measurement
Verbessertes Messverfahren zur Bestimmung der Anfluggeschwindigkeitsverringerung von Militaerflugzeugen bei Landungen auf Flugzeugtraegern
1979
4 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Recent progress in aircraft sink rate measurement
AIAA | 1979
|Sink Rate, Sink Rate, Sink Rate'!
Online Contents | 1998
Aircraft galley sink stations having movable sink covers
Europäisches Patentamt | 2017
|AIRCRAFT GALLEY SINK STATIONS HAVING MOVABLE SINK COVERS
Europäisches Patentamt | 2016
|Recent Progress in V/STOL Aircraft Technology
NTIS | 1981
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