Zur verlustarmen Drehzahlsteuerung der Elektroloks von Schnellbahnen wird in zunehmenden Masse das Zerhackerverfahren (Thyristor-Pulsbreitenmodulation), anstelle des Vorwiderstandsprinzips angewendet. Dieser pulsierende Gleichstrombetrieb fuehrt zu Oberwellenausbreitung-Rueckwirkungen in den Energieversorgungs-Umspannstationsnetzen laengs der Fahrstrecke. Ueber die Staerke und Auswirkung dieser Stoerungen sowie ueber Moeglichkeiten ihrer Verringerung wird ein Ueberblick gegeben. Berichtet wird ueber Rueckwirkungen auf die Schaltverhaeltnisse, das Entstehen von Spannungsdurchschlaegen in den Antriebsmotoren, die Ausbildung gefaehrlicher Ueberspannungen bei Bremsvorgaengen (Rueckstromprinzip) sowie ueber das fehlerhafte Ansprechen von Schutzsystemen.
Traction substation protection: implications of chopper control
Schutzmassnahmen fuer elektrische Schnellbahn-Unterstationen: Auswirkungen der Chopper-Antriebsmotorsteuerung
DC TRACTION SUBSTATION PROTECTION, THURSDAY ; 11 ; 6/1-6/4
1979
4 Seiten
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
SCHNELLBAHN , ELEKTRISCHER ANTRIEB , PULSBREITENMODULATION , ZERHACKER (WECHSELRICHTER) , NETZSPANNUNG , OBERSCHWINGUNG , GLEICHSTROMMOTOR , EINSCHWINGVORGANG , SCHALTVORGANG , TRANSIENTER ZUSTAND , ELEKTRISCHER UEBERSCHLAG , THYRISTORSTEUERUNG , UMSPANNWERK , SCHUTZMASSNAHME , KURZSCHLUSSSTROM , LEISTUNGSSCHALTER , DREHZAHLREGELUNG
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