In sechzehn Beitraegen werden Moeglichkeiten zur Energieeinsparung im oeffentlichen Personennahverkehr dargestellt und durchgefuehrte Messungen und benutzte Messverfahren beschrieben. Die Untersuchungen enthalten Vergleiche des Energieverbrauches von Fahrzeugen mit Gleichstromstellern und konventionellen Fahrzeugen. Durch Versuchsfahrten wurde der Einfluss von Nutzbremsungen auf den Energiebedarf von Triebwagen bestimmt. Verschiedene Messungen und Berechnungen, die zur Ermittlung von Parametern fuer Modellrechnungen dienten, werden erlaeutert.
Die Auswirkungen der Gleichstromstellertechnik im oeffentlichen Personen-Nahverkehr
Consequences of the DC-choppertechnique in the public toll traffic
Forschungsbericht. BMFT ; I , Jan ; 1-157
1978
157 Seiten, 96 Bilder, 13 Tabellen
Report
Deutsch