Zur kontinuierlichen, automatischen Standortueberwachung von Transportfahrzeugen waehrend des Einsatzes wurden 4 von der Industrie angebotene Funkortungsverfahren erprobt. Ueber Besonderheiten und Leistungsfaehigkeit sowie Einsatznachteile folgender Systeme wird genauer berichtet: Fahrzeug-Naeherungsempfaenger (Funkabtastsaeulen neben der Fahrbahn), Impuls-Trilateration (3-Punkt-Navigation; 90-MHz-Traeger); verbessertes LORAN-C(Hyperbelnavigation; 70 MHz; niedrige Sendeleistung); Fahrzeug-Naeherungssensoren (breites Annaeherungsfeld; batteriebetriebene Sensorsaeulen). In einer zweiten Versuchsreihe wurde ein Fahrzeugortungssystem erprobt, das zusaetzliche Informationen und Instruktionen automatisch weitergeben kann.
US Department of Transportation advanced, area-coverrage automatic vehicle monitoring program
Programm des US-Verkehrsministeriums zur verbesserten automatischen Standortbereichueberwachung von Fahrzeugen
1978
5 Seiten, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Multiuser area-coverage automatic vehicle monitoring program
Tema Archiv | 1977
|Florida Department of Transportation Videolog Program
NTIS | 2001
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