Zur kontinuierlichen, automatischen Standortueberwachung von Transportfahrzeugen waehrend des Einsatzes wurden 4 von der Industrie angebotene Funkortungsverfahren erprobt. Ueber Besonderheiten und Leistungsfaehigkeit sowie Einsatznachteile folgender Systeme wird genauer berichtet: Fahrzeug-Naeherungsempfaenger (Funkabtastsaeulen neben der Fahrbahn), Impuls-Trilateration (3-Punkt-Navigation; 90-MHz-Traeger); verbessertes LORAN-C(Hyperbelnavigation; 70 MHz; niedrige Sendeleistung); Fahrzeug-Naeherungssensoren (breites Annaeherungsfeld; batteriebetriebene Sensorsaeulen). In einer zweiten Versuchsreihe wurde ein Fahrzeugortungssystem erprobt, das zusaetzliche Informationen und Instruktionen automatisch weitergeben kann.


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    Titel :

    US Department of Transportation advanced, area-coverrage automatic vehicle monitoring program


    Weitere Titelangaben:

    Programm des US-Verkehrsministeriums zur verbesserten automatischen Standortbereichueberwachung von Fahrzeugen


    Beteiligte:
    Symes, D.J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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