Fuer die Bestimmung von Fluglage- und Kursabweichungen bei Flugzeugen des Typs AHRS wurde ein neu entwickeltes Ringlaser-Bordsystem verwendet. Zur Erprobung seiner Messgenauigkeit setzt man ein optimales Kalman-Filter (15-stufiges System) ein. Ermittelt wurden die Messfehler der magnetischen Kursbeobachtungssysteme und der Fluggeschwindigkeitssensoren. Mathematische Modelle dienten zur Fehleranalyse. Man untersuchte die Gyroskop-Driftverhaeltnisse (Weisses Rauschen) und die Beschleunigungsfehler, stellte Fehlermodelle des Fluggeschwindigkeits-Messsystems auf sowie Windmodelle. Die Analyseergebnisse hielt man in zahlreichen Tabellen und Diagrammen fest.


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    Titel :

    Performance of a ring laser strapdown attitude and heading reference for aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Leistungsvermoegen eines Ringlaser-Flugzeugbordsystems fuer Fluglage- und Kursreferenzaufgaben


    Beteiligte:
    Giovanni, C.S. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 16 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Microcomputer applications in strapdown heading and attitude reference system

    Halamandaris, A. / Jackson, E.N. | Tema Archiv | 1979


    Quaternion-Based Kalman Filter for Micro-machined Strapdown Attitude Heading Reference System

    GAO, Zhong-yu / NIU, Xiao-ji / GUO, Mei-feng | Elsevier | 2002

    Freier Zugriff

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    Gao, Z.-y. / Niu, X.-j. / Guo, M.-f. | British Library Online Contents | 2002