Der Beitrag beschreibt ein Verfahren zur Peilung von Flugzeugen, das im Landesystem DLS angewendet wird. Zwei an der Landebahn aufgestellt Bodenstationen empfangen die von einem landenden Flugzeug ausgesendeten HF-Impulse ueber spezielle Antennensysteme, die aus zahlreichen Einzelantennen bestehen, und bestimmen durch Messung und Auswertung der an den Einzelantennen vorliegenden Phasen- und Amplitudenverteilung Azimut und Elevation. An die Einzelantennen sind Empfaenger angeschlossen, die die Messung von Phase und Amplitude an HF-Impulsen in einem Dynamikbereich von 80 dB ermoeglichen. Zu diesem Zweck sind die Empfaenger mit einem schaltbaren ZF-Verstaerker ausgeruestet. Die Messergebnisse werden einem Rechner zur Richtungsbestimmung uebergeben.
Die Messung von Phase und Amplitude an HF-Impulsen im Landesystem DLS
Frequenz ; 33 , 4 ; 113-117
1979
5 Seiten, 9 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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