Durch das Forschungsvorhaben des BMFT sollte festgestellt werden, welche Reststoerungen noch auftreten und wo die Grenzen der Vertraeglichkeit von einigen Subsystemen liegen. Untersucht wurde insbesondere - galvanische Kopplung - induktive und kapazitive Koppung, -transformatorische Kopplung - elektromagnetische Strahlung und Sorech- und Rundfunk sowie Fernsehen und schliesslich Beeinflussungen durch magnetische Gleich- und Wechselfelder, die vom Fahrzeug direkt ausgehen. (Fortsetzung und Schluss von Heft 1/1979).
Beeinflussungen im Bahnsystem durch Stadt- und U-Bahn-Fahrzeuge mit Gleichstromsteller und Drehstromantrieb, Teil 2
Interferences within the railway system by S-bahn and underground electric multiple units with chopper control and three-phase current drive, part 2
Elektrische Bahnen ; 50 , 2 ; 48-55
1979
8 Seiten, 11 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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