Im Rahmen ihres Energiesparprogramms in der Luftfahrt will die NASA die Sicherheitszuschlaege bei der Flugzeugsteuerung verringern und die Kontrolle und Flugueberwachung verstaerkt Rechnern uebertragen. Dies hat zur Folge, dass die Regelzeiten sehr viel kuerzer werden und menschlisches Eingreifen oft unmoeglich wird. Daher sind an die Zuverlaessigkeit des Steuerrechners sehr hohe Anforderungen zu stellen. SIFT versucht dies durch Massnahmen auf der Hard- und Softwareebene zu erreichen. Das Zusammenwirken beider Massnahmen wird von den Autoren analysiert. Es werden Modelle entwickelt, die die Korrektheit der Konzeption nachweisen sollen.


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SIFT: Design and analysis of a fault-tolerant computer for aircraft control


    Weitere Titelangaben:

    SIFT - Entwurf und Analyse eines fehlertoleranten Rechners fuer die Flugzeugsteuerung


    Beteiligte:
    Wensley, J.H. (Autor:in) / Lamport, L. (Autor:in) / Goldberg, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Proceedings of the IEEE ; 66 , 10 ; 1240-1255


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 12 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Fault tolerant computer for aircraft control

    Taguchi, Y. | Tema Archiv | 1988


    Hierarchical specification of the SIFT fault tolerant flight control system

    Melliar-Smith, P.M. / Schwartz, R.L. | Tema Archiv | 1981


    Fault-tolerant software - Experiment with the sift operating system

    BRUNELLE, J. / ECKHARDT, JR., D. | AIAA | 1985



    Design issues for fault tolerant-restructurable aircraft control

    Eterno, J.S. / Weiss, J.L. / Looze, D.P. et al. | Tema Archiv | 1985