Anstelle des bisher angewendeten, wenig flexiblen Taktzeitsteuerungsverfahrens fuer Strassenverkehrsampelanlagen wurde ein Mehrprozessorsystem eingesetzt. Es erhaelt seine Steuerungsbefehle von Fahrzeug-Zaehlsensoren, die eine Verkehrsdichtemessung ueber einen Strassenstreckenabschnitt von 20 bis 70 m durchfuehren. Ueber die theoretischen Verfahrensgrundlagen wird in mathematischer Form berichtet. Auf Einzelheiten der Verkehrsdichtemessung (sich bewegende und stillstehende Fahrzeuge; Mittelwertbildung; Steuerzeitaufwand) und auf Simulationsergebnisse sowie auf praktische Systemeinsatzversuche geht man naeher ein. Hinweise zum Zaehlprozess (ankommende, haltende, langsam fahrende Fahrzeuge; Ermittlung der Ampel-Gruendauer; Zeitverzoegerungsmittelwerte pro , Fahrzeug) werden gegeben.
Traffic control and traffic control evaluation by microprocessors
Strassenverkehrssteuerung und Auswertung von Strassenverkehr-Kontrolldaten durch Mikroprozessoren
1977
5 Seiten, 2 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Multilevel control of road traffic networks using microprocessors
Tema Archiv | 1979
|Microprocessors in data communications (for rail traffic control applications)
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|The use of microprocessors in traffic controllers
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