Eine passive Aufhaengung zur Stabilisierung einer Magnetschwebebahn wird anhand eines linearen mathematischen Modells The grating thickness erlaeutert. Ausfuehrliche Erwaehnung finden die Schwebekraefte und -momente, die Vortriebskraefte und -momente, die Aufhaengekraefte und die Bedingungen fuer den eingeschwungenen Zustand. Die Werte fuer die Steifheit und den Daempfungskoeffizienten erreichen den gleichen Standard wie die normale Bahnausruestung. Die Fahreigenschaften mit diesem passiven System werden als gut bezeichnet. Verbesserungen verspricht man sich von einem aktiven System und einer nichtlinearen Analyse, welche beide noch im Entwicklungsstadium sind.


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    Titel :

    Passive suspension design for a magnetically levitated vehicle


    Weitere Titelangaben:

    Passive Aufhaengevorrichtung fuer eine Magnetschwebebahn


    Beteiligte:
    Belanger, P.R. (Autor:in) / Guillemette, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 6 Bilder, 4 Tabellen, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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