Der Beitrag beschreibt die Entwicklung eines kleinen, schnellen, leichten Schwungrad/Wechselstrom-Synchronmotor-Synchrongenerator-Energiespeichers, verbunden mit einem ladungskommutierten Inverter. Das System speichert genuegend Energie fuer einen Stop-Start-Zyklus. Ein zusaetzliches Schwungrad wird benutzt, um Energie fuer mehrere Zyklen oder fuer kurze Steigungen zu speichern. Folgende Gebiete werden behandelt: Batterie/Schwungrad-Hybridantriebssystem, Induktionsmotor/Synchrongenerator-Entwurf, Festkoerper-Leistungsumsetzer-Leistungshalbleiterentwicklung, Hauptstromkreis, Kraftumkehrungsschaltung, Start, labormaessiger Leistungsumsetzer, Systemtest und -Entwicklung.


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    Titel :

    Flywheel module for electric vehicle regenerative braking


    Weitere Titelangaben:

    Schwungrad-Modul fuer regenerierende Elektrofahrzeugbremsen


    Beteiligte:
    Lustenader, E.L. (Autor:in) / Chang, G. (Autor:in) / Richter, E. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Electric Vehicle Regenerative Braking

    Wyczalek, Floyd A. / Wang, Tsih C. | SAE Technical Papers | 1992


    Flywheel regenerative braking is proving to be practical

    ERDA Energy Storage Syst.,Washington,US | Kraftfahrwesen | 1977


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