Die Abhandlung stellt die Anforderungen aus dem Zugfoerderprogramm und den Attraktivitaetsmerkmalen des S-Bahn-Betriebes an eine elektrische Lokomotive heraus. Aus diesen Anforderungen ergibt sich die Auslegung der Antriebsanlage (Asynchronmotor), der Bremsanlage (elektrische Bremse) und der Steuerungsanlage (Wechselrichter, Vierquadrantensteller). Ein Kosten- und Leistungsvergleich zwischen der neuen Lokomotive und der Baureihe 141 erbrachte erhebliche Vorteile (Komfortsteigerung, geringere Wartung, Moeglichkeit des rechnergesteuerten Betriebs, keine Netzrueckwirkungen, geringere Gleisbeanspruchung) fuer die neue umrichtergespeiste Drehstromtechnik.


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    Titel :

    Elektrische Lokomotive fuer S-Bahn-Betrieb


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    126 Seiten, 27 Bilder, 38 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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