Zur theoretischen Untersuchung von Elektrofahrzeug-Konzepten sind standardisierte Fahrzyklen entwickelt worden, mit denen die zwangslaeufige Geschwindigkeit eines Fahrzeugs im Verkehrsstrom als Funktion der Zeit dargestellt wird. Aus verschiedenen Standards wurden zwei besonders geeignete ausgewaehlt, einer fuer reinen Stadtverkehr zur Pruefung der Entwuerfe eines PKW und eines leichten Lieferwagens mit max. 72 km/h und ein zweiter zur Pruefung eines auch fuer Stadtautobahnen geeigneten Elektro-PKW. Durch Rechnersimulation kann aus Gewicht, Fahrwiderstand, Beschleunigung, Batteriekapazitaet usw. der Energiebedarf und damit die Reichweite bei verschiedenen Systemen der Antriebsregelung ermittelt werden.
Selection of driving cycles for electric vehicles of the 1990s
Auswahl von Fahrzyklen fuer Elektrofahrzeuge der 90-er Jahre
1976
6 Seiten, 3 Bilder, 6 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
LVQ Neural Network Based Driving Cycles Recognition for Hybrid Electric Vehicles
British Library Conference Proceedings | 2013
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