Gegenwaertig werden die von der Wagenachse angetriebenen Generatoren der Reisezugwagen bzw. der routierenden Umformer bei Elektrotriebzuegen durch wirtschaftlichere und betriebszuverlaessigere statische Energiewandler ersetzt, die es ermoeglichen, die Parameter der Fahrleistungsenergie in eine fuer die meisten Niederspannungsverbraucher geeignete Form umzuformen. Energiewandler mit einer Leistung von 30 kW fuer Reisezugwagen mit Klimaanlage und mit einer Leistung von 50 kW fuer Gleichstrom-Elektrotriebzuege, sowie ein Labormuster mit einer Leistung von 75 kW fuer einen Speisewagen werden vorgestellt. Sie unterscheiden sich nur durch die Parameter einzelner Elemente und durch ihre Abmessungen und Massen voneinander. Die Prinzipschaltungen fuer den Leistungsteil und fuer die Steuerung und Regelung werden vorgestellt.
Statische Energiewandler fuer die Elektroenergieversorgung von Schienenfahrzeugen
Elektropraktiker ; 31 , 10 ; 351-354
1977
4 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Statische Festigkeitsuntersuchungen an Schienenfahrzeugen
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Kraftfahrwesen | 2014
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