Von 3 im Stadtgebiet verteilt angeordneten Polizeifunk-Empfangsstationen werden die codierten Funksignale der einzelnen Polizeifahrzeuge aufgenommen. Durch Anwendung der Hyperbel-Navigationsmethode lassen sich mittels Rechnerunterstuetzung die Positionen der einzelnen Polizeifahrzeuge bis auf etwa 90 m genau orten. Ueber Systemeinzelheiten wird anhand von Systemskizzen, Blockschaltbildern und Anlagenphotos berichtet. Hinweise zur Ruf- und Ortungsautomatik werden gegeben. Gearbeitet wird im 900 MHz-Band. Sendeund Empfangsstationen werden gezeigt. Ortungsfehler hielt man in mehreren Histogrammen fest.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Automatic vehicle location. Dallas test results


    Weitere Titelangaben:

    Automatische Fahrzeug-Positionsbestimmung - Erprobungsergebnisse aus Dallas


    Beteiligte:
    Riccio, A.H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 24 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Video Enforcement of High-Occupancy Vehicle Lanes: Field Test Results for I-30 in Dallas

    Turner, S. / Transportation Research Board | British Library Conference Proceedings | 1999


    Dallas cooperative experience in achieving traffic results

    Rutland, C.J. | Engineering Index Backfile | 1950


    Dallas Airmotive

    Online Contents | 2012