Aus simulierten Reaktionen des Messsystems und aus Flugdaten versucht die Studie die optimale Taktik zur Bestimmung von Position und Staerke der Wirbel zu gewinnen. Fuer die Sensoranalyse wird das hydrodynamische Modell eines zeitabhaengigen, zweidimensionalen Stroemungsfeldes eingesetzt; ein raumabtastendes System des NASA Marshall Space Flight Center liefert die Parameter des Sensormodells. Das CO2-Lasersystem arbeitet mit Rueckstreuung durch umgebende Aerosole. Das Geraet gibt das Dopplerfrequenzspektrum der Geschwindigkeitskomponente entlang des Sichtstrahls aus. Ein Auswerteprogramm ueberprueft die Gueltigkeit des Simulationsmodelles anhand gemessener und simulierter Dopplerfrequenzspektren und berechnet die raeumliche Verteilung verschiedener spektraler Charakteristiken. Flugdaten und Ergebnisse bei einem Testflug einer B737 werden diskutiert.


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    Titel :

    Simulation and data analysis of a scanning laser doppler velocimeter system for sensing aircraft wake vortices


    Weitere Titelangaben:

    Simulation und Datenauswertung eines Messsystems mit abtastendem Laser-Doppler-Anemometer zur Erfassung von Schleppwirbeln in der Flugzeugbahn


    Beteiligte:
    Thomson, J.A.L. (Autor:in) / Meng, J.C.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    46 Seiten, 9 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch