Es wird eine wirtschaftlich und gesellschaftspolitisch interessante Problemloesung fuer den oeffentlichen Nahverkehr behandelt. Die Merkmale, wie Fahrbetrieb mit Haltestellen, die nur bei Bedarf angefahren werden, kein Fahrplan, kein Umsteigen. Die Fahrwuensche werden den Fahrzeugen automatisch zugeordnet. An Hand es Projektes Ahrensberg werden die Simulation, Parameter-Variationen sowie die Merkmale im Tagesverlauf besprochen. Die Wirksamkeit fuer Benutzer und fuer Betreiber wird eroertert.


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    Titel :

    ReTax - das rechnergestuetzte Taxibusssystem


    Erschienen in:

    Elektrizitätsverwertung ; 52 , 6 ; 127-134


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 12 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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