Dargestellt werden Ergebnisse von Untersuchungen ueber den Energierueckgewinnungsbetrieb von Elektrolokomotiven mit Traktions-Stromrichtermotoren. Betrachtet werden die Besonderheiten der Bremskurven, Probleme der elektrischen Betriebsstabilitaet, die energietechnischen Parameter und die Arbeit des Steuerungssystems, das die Energierueckgewinnung gewaehrleistet. Angefuehrt werden Ergebnisse von Untersuchungen am Pruefstand und in der Elektrolok WL80a. Hingewiesen wird auf einen hohen Energierueckgewinnungseffekt im gesamten Geschwindigkeitsbereich der Elektrolok.
Untersuchung der Arbeit einer Elektrolokomotive mit Stromrichtermotoren im Energierueckgewinnungsbetrieb
Titel russisch
1975
22 Seiten, 13 Bilder, 9 Quellen
Report
Russisch
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