Fuer die Flugnavigation entwickelte man ein in Leichtbauweise ausgefuehrtes Bordgeraet, ueber dessen Aufbau, Leistungsfaehi gkeit und Kosten naehere Angaben gemacht werden. Die mit Loran und Omega kompatible Anlage besteht aus dem Doppler-Radar-Geschwindigkeitssensorsystem und einem rechnergestuetzten Display. Fuer den stoerungsfreien Betrieb wird ein MTBF-Wert von 1000 Stunden genannt und die Navigationsunsicherheit soll nur 0,38 % betragen. Durch die Modulbauweise ist eine schnelle Systemfehlerbeseitigung moeglich. Auf die Modulationsstufe, den Oszillator, den mit Impatt-Dioden bestueckten Sender, die fuer den Wanderwellen-Zeitduplexempfang ausgelegte Antenne und die digital arbeitende Frequenzabstimmstufe geht man ein. Systemkennwerte werden genannt und Blockschaltbilder sowie Mehrstrahl-Impulsfolgen werden gezeigt.
Lightweight doppler navigation system
Navigationssystem in Leichtbauweise
MEDIUM ACCURACY LOW COST NAVIGATION, AGARD CONF. PROC. ; 176 , Aug. ; 16/1-16/22
1976
22 Seiten, 20 Bilder, 5 Tabellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Emerald Group Publishing | 1960
NTIS | 1964
Everyman's Doppler Satellite Navigation System
IEEE | 1967
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