Es wird ueber Versuche berichtet, die eine Optimierung des Bleiakkumulators fuer den Antrieb von Strassenfahrzeugen zum Ziel haben. Dabei wird eine Anhebung der Energiedichte bei ausreichender Zyklenfestigkeit und Lebensdauer angestrebt. Zur Untersuchung dieser Aufgabe wurden systematisch Pruefungen mit verschiedenen Plattendicken und entsprechender Oberflaechengestalt durchgefuehrt. Ferner wird ueber weitere Faktoren berichtet, die die Energiedichte verbessern und eine moeglichst wartungsarme Funktion der Batterie gewaehrleisten. Eine verbesserte Funktion laesst sich durch neuartige Entwuerfe und Werkstoffe fuer Gehaeuse, Massetraeger und Plattenisolation erreichen. Als zukuenftige Entwicklungsmoeglichkeiten zur Steigerung der Energiedichte auf etwa 45-50 Wh/kg werden eine Heraufsetzung der Saeuredichte und eine weitere Gewichtsverminderung der Massetrager genannt.
Optimierung des Bleiakkumulators zum Antrieb elektrischer Strassenfahrzeuge
1976
15 Seiten, 3 Bilder, 5 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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