Berichtet wird ueber einige Untersuchungsergebnisse von automatischen Anlagen fuer die Verkehrssteuerung von U-Bahnzuegen (darunter auch des vom Laboratorium des Moskauer Instituts fuer Verkehrswesen entwickelten Systems, das heute bei der Moskauer U-Bahn eingefuehrt wird). Um die Steuerungsalgorithmen bei verschiedenen Stoerungen zu untersuchen, wurden sie mit dem Digitalrechner modelliert; dabei sind kleine Bewegungsintervalle, bei denen auch geringfuegige Abweichungen vom Fahrplan erhebliche Verkehrsstoerungen anderer Zuege zur Folge haben koennen, besonders interessant. Verschiedene Varianten der Verkehrsstruktur werden einbezogen und die Ergebnisse, unter Zugrundelegung des jeweiligen Algorithmus, in Tafeln zusammengestellt. Die erhaltenen Zahlen koennen beim Aufbau der automatischen Steuerung verwertet werden.
Untersuchung von Einrichtungen zur selbsttaetigen Zugverkehrssteuerung im U-Bahnverkehr mit verschiedenen Algorithmen und Strukturen
Titel russisch
TRUDY MOSK. INST. INZH. ZHELEZNODOR. TRANSP. ; 492 ; 69-73
1975
5 Seiten, 3 Tabellen, 2 Quellen
Report
Russisch
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