Zur automatischen Ueberwachung einer Rollbahn des Pariser Flughafens Orly und des Berliner Flughafens Tegel wurde ein hochaufloesendes Rundsichtradarsystem eingesetzt. Anhand von Blockdarstellungen, Systemskizzen, Photos und Ueberwachungsdiagrammen wird ueber den Aufbau und die Leistungsfaehigkeit der Anlage berichtet. Die mit einer Sende- und einer Empfangsantenne ausgeruestete X-Band-Radarstation ist am Ende der Rollbahn angeordnet und erfasst in einem minimalen Elevationsbereich bis 2,5 Grad und einer Entfernung bis 15 km sowie einem Seitenwinkel von etwa 45 Grad Rollbahnziele. Die Messunsicherheit wird mit 10 m und 0,1 Grad-Azimut angegeben. Geschwindigkeitsmessungen werden auf 5 % genau durchgefuehrt, Beschleunigungsmessungen auf 10 %. Monitorbilder werden gezeigt.
CORAIL-Airport runway surveillance system
Das Flughafen-Rollfeld-Rundsichtsystem CORAIL
PLANS AND DEVELOPMENTS FOR AIR TRAFFIC SYSTEMS, AGARD CONF., PROC. ; Febr. ; 27/1-27/20
1976
20 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Corail runway surveillance radar (for air traffic control)
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