Die Verfasser behandeln den Bahnbetriebsfunk als Fuehrungs- und Rationalisierungsmittel und beschreiben den Aufbau eines solchen Funknetzes sowie das Selektivruf- und Fernsteuersystem als Verbindung zur Leitstelle und zur Fernsteuerung der Bahnschranken und zur Uebertragung der Durchfahrtmeldung an die Signalanlage.
Die Funkanlage der Sihltal-Zuerich-Uetliberg-Bahn (SZU)
Brown Boveri Mitteilungen ; 63 , 12 ; 763-764
1976
2 Seiten, 2 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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