Die Kenntnis der Kennlinien von Impulsstoerungen aus Autozuendkerzen ist heute sehr wichtig. Breitbandmessungen an einer Verbrennungsmaschine, die auf einem Labortisch montiert war, wurden zur Datenverarbeitung in einen Computer gegeben. Etwas unerwartet zeigte jeder Zuendkerzenfunke eine bestimmte Struktur: Er besteht aus einer Reihe von hervorstechenden Impulsen, die an bestimmten Stellen auftreten, wo groessere Impulszuege ueberlagert sind. Ausserdem zeigt die statistische Auswertung der Messungen eine Wechselbeziehung zwischen diesen Impulsen im Funken. Das deutet darauf hin, dass das allgemein angenommene Poisson-Modell fuer Stoerungen durch Zuendfunken kaum richtig ist, zumindest nicht bei geringem Verkehrsaufkommen.
Measured statistical characteristics of impulsive noise generated in motor-vehicle ignition systems
Messung der statistischen Kennlinien von Impulsstoerungen in Automobil-Zuendsystemen
Alta Frequenza, English Edition ; 45 , 6 ; 142E-149E
1976
8 Seiten, 6 Bilder, 5 Tabellen, 29 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Measured Statistical Characteristics of Automotive Ignition Noise
SAE Technical Papers | 1973
|MOTOR VEHICLE IGNITION SWITCH AND IGNITION DEVICE PROVIDED WITH THIS IGNITION SWITCH
Europäisches Patentamt | 2022
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