Die Kenntnis der Kennlinien von Impulsstoerungen aus Autozuendkerzen ist heute sehr wichtig. Breitbandmessungen an einer Verbrennungsmaschine, die auf einem Labortisch montiert war, wurden zur Datenverarbeitung in einen Computer gegeben. Etwas unerwartet zeigte jeder Zuendkerzenfunke eine bestimmte Struktur: Er besteht aus einer Reihe von hervorstechenden Impulsen, die an bestimmten Stellen auftreten, wo groessere Impulszuege ueberlagert sind. Ausserdem zeigt die statistische Auswertung der Messungen eine Wechselbeziehung zwischen diesen Impulsen im Funken. Das deutet darauf hin, dass das allgemein angenommene Poisson-Modell fuer Stoerungen durch Zuendfunken kaum richtig ist, zumindest nicht bei geringem Verkehrsaufkommen.


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    Titel :

    Measured statistical characteristics of impulsive noise generated in motor-vehicle ignition systems


    Weitere Titelangaben:

    Messung der statistischen Kennlinien von Impulsstoerungen in Automobil-Zuendsystemen


    Beteiligte:
    Conte, E. (Autor:in) / Bonitatibus, A.de (Autor:in) / Izzo, L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 6 Bilder, 5 Tabellen, 29 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Measured Statistical Characteristics of Automotive Ignition Noise

    Schlick, David C. / Storwick, Robert M. | SAE Technical Papers | 1973


    Hovering impulsive noise: Some measured and calculated results

    Boxwell, D. A. / Yu, Y. H. / Schmitz, F. H. | NTRS | 1978



    MOTOR VEHICLE IGNITION SWITCH

    DELLA FLORENTINA ALIKS / POGGI PATRIS | Europäisches Patentamt | 2017

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    MOTOR VEHICLE IGNITION SWITCH AND IGNITION DEVICE PROVIDED WITH THIS IGNITION SWITCH

    GRAGLIA DANIELE / PARUSSO ALESSANDRO / D'ERRICO IVAN | Europäisches Patentamt | 2022

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